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　　龍昆南與海德路交叉口
　　改成T型路口
　　禁止南向西左轉，明日試運行
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　　《昨天堵在哪了？》（詳見本報4月3日3版）
　　一、交通組織形式：
　　1.打開龍昆南路與海德路交叉口，按“T”型交叉口進行信號燈控制；
　　2.禁止該交叉口南進口（南向西）左轉。
　　二、產生效益：
　　1.優化路網結構，利用支路網分流南海大道、龍昆南路等主幹道車流；
　　2.取消南向西左轉，最大限度保障龍昆南路南、北雙向通行能力。
　　本報訊 3日，本報報道了海口市龍昆南路、白龍北路等多個路段出現交通擁堵的情況，或與交警部門在相關路段進行紅綠燈試運行有關一事。昨日，記者從海口市交警支隊獲悉，為配合海秀快速路的施工建設，分流海秀路途經南沙路、南海大道、龍昆南路、府城區域的車流，減輕施工期間的交通壓力，海口交警對龍昆南路與海德路交叉口進行了交通組織優化，將該路口改造為“T”型路口，並於4月7日開啟試運行。該路口實行禁止南向西左轉的交通組織形式，採取兩相位放行方式，一是南、北進口的機動車與非機動車雙向直行，二是西往北的機動車左轉，與南側道的非機動車通行。
　　據瞭解，龍昆南路是市區南、北方向的交通中樞，暢通與否至關重要。該路段北向南高峰小時流量近7000輛/小時，南向北達5000輛/小時。打通龍昆南-海德路交叉口，目的是減少海德路進入龍昆南的迂迴車流對龍昆南路主幹道南、北車流的干擾；增加非機動車過街通道，方便非機動車過街，充分利用非機動車過街時間提升掉頭車輛的通行效率，減少掉頭車輛排隊的長度，充分減少掉頭車對直行車輛的干擾。
　　據介紹，試運行期間，海口交警將對龍昆南路沿線的廣昌花苑人行橫道、海德路口、昌茂花園人行橫道及未來即將開通的榮泰掉頭口優化配時，合理設置綠波帶，進一步提升主幹道車流的通行效率，確保道路交通安全、有序、暢通。試運行期間該路口各方向車流量會出現不穩定情況，由此造成的不便，海口交警希望市民能夠諒解。
　　記者 文盛 特約記者 陳世清 通訊員 李盛蘭 文/圖　　（原標題：改成T型路口）